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Argo : question pour un expert - Page 2 Empty Re: Argo : question pour un expert

Message par alaingagnon111 Mer 8 Mar 2017 - 17:27

Goudrelle,

maintenent avec la tige du solenoide coupee, il part a tout coup.

Au "idle" il vire parfait aussi longtemps que je veux. Il ronronne comme un chaton...

Mais il a tendance a etouffer si je veux lui donner du gaz. Probablement du pour un ajustement de carburateur. La je suis pas dans mon element.

Meme si il part bien, penses tu que je devrais remplacer le solenoide? Y a -t-il des problemes potentiels a garder le solenoide avec la tige coupee?

Ton aide me permet d'avoir confiance quand j'essaie de regler le probleme.

Merci encore.

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Argo : question pour un expert - Page 2 Empty Re: Argo : question pour un expert

Message par Goudrelle Mer 8 Mar 2017 - 17:59

alaingagnon111 a écrit:Goudrelle,

maintenent avec la tige du solenoide coupee, il part a tout coup.

Au "idle" il vire parfait aussi longtemps que je veux. Il ronronne comme un chaton...

Mais il a tendance a etouffer si je veux lui donner du gaz. Probablement du pour un ajustement de carburateur. La je suis pas dans mon element.

Meme si il part bien, penses tu que je devrais remplacer le solenoide? Y a -t-il des problemes potentiels a garder le solenoide avec la tige coupee?

Ton aide me permet d'avoir confiance quand j'essaie de regler le probleme.

Merci encore.

Je ne sais pas de quoi tu parle quand tu dis tige coupée??

Le carbu est peut etre sale, il aurait possiblement besoin d'un bon nettoyage interne....Possible aussi que le filtreur a gas commence a etre bloqué......

Commence par changer le filtre a gaz, ensuite je verrai pour la selenoid, faut que je vois avant tout ce que tu veux dire avec ca......

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Argo : question pour un expert - Page 2 Empty Re: Argo : question pour un expert

Message par alaingagnon111 Mer 8 Mar 2017 - 18:57

Goudrelle,

quand j'ai remplace le pompe a gaz j'ai aussi change le filtre a gaz.

Avec des pinces j'ai coupe la tige que le solenoide fait rentrer en dedans quand il fonctionne. Il ne fonctionnait pas et la tige ne rentrait plus et ca bloquait le gaz.

On voit ca dans le video suivant entre les minutes 5:00 et 6:00

https://www.youtube.com/watch?v=VvKM5tMScgI&t=301s

Ca a regle le probleme de demarrage. Il part bien maintenant.

Je me demande si je peux laisser ca de meme ou si je dois en mettre un autre : le remplacer. Quels sont les problemes potentiels?

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Message par Goudrelle Mer 8 Mar 2017 - 19:16

OK , je comprennais pas trop, je me melangais avec la selenoid du demareur sti Laughing Laughing Laughing

La je comprend, tu parle du shut off qui coupe le gas dans le carburateur et cette aiguille est activer par une petite selenoid effectivement........Ouin, j'ai deja fait ca itou, couper la tige et ca marche car ca ouvre la jet........Pas de trouble, sauf, si jamais ton pointeau dans le carburateur fait defaut, ton moteur va se remplir de gaz et ca remplis la base d'huile + gaz.....Si tu veux faire de quoi pour moin cher, pogne toi une valve que tu peut mettre sur la ligne a quelques part, quand tu utilise pas le argo, ferme la valve, ensuite quand tu en a besoin, ouvre la valve, va juste faloir que tu t'habitue a le faire a toute les fois...... Mais ca coute moin cher qu'une selenoid........ Quel grosseur la ligne a gas, est elle en Rubber noir ? Pogne toi une valve de soufleuse a neige, elle sont pas cher.......

As-tu un numero sur la selenoid, je pourrais verifier quel sorte de prix que je peut avoir ?? On sais jamais.......

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Message par alaingagnon111 Mer 8 Mar 2017 - 19:38

Goudrelle,

le tuyau est noir et selon moi c'est du 1/4. J'ai une valve ici qui va faire. Je vais installer ca manuel. Du gaz dans la base d'huile, ca ne sonne pas trop bon...

Pour le solenoide, le numero est le 21188-2014




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Message par Goudrelle Mer 8 Mar 2017 - 19:50

alaingagnon111 a écrit:Goudrelle,

le tuyau est noir et selon moi c'est du 1/4. J'ai une valve ici qui va faire. Je vais installer ca manuel. Du gaz dans la base d'huile, ca ne sonne pas trop bon...

Pour le solenoide, le numero est le 21188-2014




J'ai pas meilleur prix, cliss qui sont pas donner ces maudite selenoid....... Evil or Very Mad

Avec une valve sur la ligne, ca va bien aller, faut juste t'habituer........... Si jamais tu oubli de fermer ta valve et que le argo marche pas depuis un bon bout, fait juste checker le niveau d'huile dans la base, si c'est rester a full sur le gage, t'es bon, si le niveau est monter en haut du full de quelques pouces, vide le moteur et change ton huile.......Mais tu va etre OK......Tu va voir.....

Si jamais il y a autre chose, gene toi pas Very Happy Very Happy Very Happy

Salutation

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Message par alaingagnon111 Jeu 9 Mar 2017 - 0:00

Merci encore pour ton aide.

Savoir qu'il y a quelqu'un qui connait ca a qui tu peux poser des questions, ca te permet de t'aventurer un peu plus.

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Message par Goudrelle Jeu 9 Mar 2017 - 13:31

Fait plaisir, gene toi pas mon chum !!!

Salutation

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