Question technique pour évaporateur a l'huile et au bois

Bonjour a Tous et Toutes

Aujourd'hui ma question va ètre sur le sujet du magnéhélique
Sur le marché acéricole , les évaporateurs aux bois emploie
le magnéhélique dans le tuyau a fumée .
Beaucoup d'évaporateurs a l'huile ont un magnéhélique a l'avant
de l'évaporateur .

QUESTIONS ;
1 # Quel est le meilleur endroit pour l'installation du magnéhélique
( A l'avant ou a l'arrière de l'évaporateur )
2 # Quel est l'ajustement idéal a obtenir , pour un magnéhélique
installé a l'avant et un magnéhélique installé a l'arrière
3 # Comment je peux ajuster le magnéhélique situé a l'avant
( avec le régulateur de tire ou
avec le régulateur de sortie des gaz ou
avec la diffusion de l'air dans la chambre de combustion )

P4

#1 Je ne vois pas de meilleur place. On le place a l arrière pour une bouilleuse au bois ,parce que c est difficile de passer par la chambre a combustion (fonte, brique).

#2 .05 avant ou arrière.

#3 Sortie des gaz

J'ai une bouilleuse @ huile et j'ai un magnehelic monté permanent @ l'avant au dessus du brûleur et un autre dans la cheminée. Pour la dépression j'ai 0.02" @ l'avant et 0.05" 0.06" dans la cheminée. J'utilise la cléf de souche pour ajuster la dépression près du brûleur.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Mavitec , je remarque que ton magnélique ne semble 
pas ajusté .
Le magnélique devrait indiquer le 0  lorsque le bruleur 
n'est pas en marche et que le chapeau est fermé 
il faut que soit ajusté a froid et sans tire
Dans le bas de la facade il y a une tète de vis concu
pour calibrer le magnélique .
Amicalement 
P4

C'est une photo quand je l'ai installé, je l'ai calibré par la suite. Merci car on a besoin de gens expérimentés pour nous aider et en plus plusieurs personnes suivent ces discussions. Une photo qu'on peut voir le tube qui entre au dessus du brûleur.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le tube qui entre au dessus du bruleur , ce n'est pas le bon endroit
pour l'installer , le magnélique avant sert a connaitre la vitesse des
tourbillons des gaz sous les pannes plate,,, 
Formule ; la largeur divisé par quatre et le premier quart et 5 pouces plus bas et tu installe la tige de 
prise d'air égale a la laine ou brique ,il faut que ce soit flush
a l'intérieur , . donné pour la grosseur de ton évapo
tu va pouvoir l'ajuster a .03 en avant
P4

Pas certain que je comprends bien... largeur de la chambre de combustion divisé par 4 et 5" plus bas que le fond de la panne plate??
Donc michemin entre le centre du brûleur et le coté de la chambre et 5" plus bas que le fond de la panne.

Exactement , tu va pouvoir ajuster le magnélique avec la clef de souche  ou régulateur de sortie des gaz . 
si c'est trop près de la turbulence du bruleur , tu va avoir la lecture
de la pression statique au bout du bruleur et ce n'est pas la donnée 
recherché avec le magnélique ,
ton petit cadran , lui est concu pour la pression statique dans le
canon du bruleur et ce n'est pas nécessaire en acériculture cette donnée

P4

Merci beaucoup P4 je vais changer l'emplacement. Le tube est déja flush avec la laine donc seulement percer un nouveau trou.

Question technique
Sujet ; le magnélique

Le magnélique a été développé il y a presque 100 ans .
Il a été créé afin de répondre a une demande de fournaises
commercial et industriel .
Les deux ont de très longue cheminées , donc une tire très élevée
et que ca tirait la chaleur dehors .
Le régulateur de tire ( draft control ) fut créé pour controler la tire
et le magnélique sert a ajuster le régulateur de tire ( draft control )

Le magnélique peut servir a faire 3 opérations
1# la tire de la cheminée
2# les turbulences au dessus de la combustion
3# pression statique du bruleur a l'huile
En acériculture on utilise les 3 facons .

La prise de tire dans la cheminée se fait sous le régulateur de tire
et le haut de la souche , la ou les gaz sont compressés au mème volume
que dépasser le régulateur de tire .
L'ajustement de base d'un régulateur de tire se fait avec le magnélique
ajusté a .05 .
Pourquoi .05 Question
c'est une norme qui a été établi par de multiple chercheurs impliqués en
chauffage et reconnu par le marché .
Moi mème j'ai fait des centaine de tests sur tous les models d'évaporateur
et je reconnais que pour les évaporateurs , c'est exactement .05

Un magnélique installé en avant de l'évaporateur est la pour faire la lecture
des tourbillons des gaz au dessus de la combustion .
La sonde s'installe au premier 1/4 de la largeur de l'évaporateur a l'intérieur
et de 4 a 6 pouces plus bas que le fond de la panne plate avant .
La profondeur dépend de la largeur de l'évaporateur .
Vous allez ajuster le magnélique avec votre clef de souche ( régulateur de sortie
des gaz ) .
Le magnélique doit indiquer .03 a .04 selon la grandeur de l'évaporateur
Le résultat = bouillons a la grandeur des pannes plate , vous allez pouvoir vous ajustez
afin que la grosseur des bouillons soit plus ou moins fort dans le sillon de
sortie du sirop .

L'opération 3 consiste a utiliser le magnélique pour faire la prise de la pression
statique a l'intérieur du canon du bruleur .
Pourquoi Question
La pression statique a l'intérieur du canon du bruleur , permet de vérifier le volume
d'air .
Si la pression baisse , c'est un signe que vous avez un problème de débit d'air
et que la combustion est négative ( boucane noir )
Très souvent c'est occasionnée par l'accumulation de saleté dans la cage d'écureuil
ou les prise d'air du bruleur sale .
Quelque fois c'est l'union ( coppling ) qui unit le moteur a la pompe a l'huile
peut avoir de l'usure et échapper des tours/minutes

Merci a Tous !!!!!!

P4

par curiosité... pourquoi les cheminées des usines sont si hautes ? juste pour éloigner les rejets poluant un peu plus loin que la population directement sous l'usine?

exactement mon ami

boouts61 a écrit:par curiosité... pourquoi les cheminées des usines sont si hautes ? juste pour éloigner les rejets poluant un peu plus loin que la population directement sous l'usine?

Si elle est trop basse, la cendre retombe sur l'auto du president et la salie.

Goudrelle a écrit:Question technique
Sujet ; le magnélique

Le magnélique a été développé il y a presque 100 ans .
Il a été créé afin de répondre a une demande de fournaises
commercial et industriel .
Les deux ont de très longue cheminées , donc une tire très élevée
et que ca tirait la chaleur dehors .
Le régulateur de tire ( draft control ) fut créé pour controler la tire
et le magnélique sert a ajuster le régulateur de tire ( draft control )

Le magnélique peut servir a faire 3 opérations
1# la tire de la cheminée
2# les turbulences au dessus de la combustion
3# pression statique du bruleur a l'huile
En acériculture on utilise les 3 facons .

La prise de tire dans la cheminée se fait sous le régulateur de tire
et le haut de la souche , la ou les gaz sont compressés au mème volume
que dépasser le régulateur de tire .
L'ajustement de base d'un régulateur de tire se fait avec le magnélique
ajusté a .05 .
Pourquoi .05   Question
c'est une norme qui a été établi par de multiple chercheurs impliqués en
chauffage et reconnu par le marché .
Moi mème j'ai fait des centaine de tests sur tous les models d'évaporateur
et je reconnais que pour les évaporateurs , c'est exactement  .05

Un magnélique installé en avant de l'évaporateur est la pour faire la lecture
des tourbillons des gaz au dessus de la combustion .
La sonde s'installe au premier 1/4 de la largeur de l'évaporateur a l'intérieur
et de 4 a 6 pouces plus bas que le fond de la panne plate avant .
La profondeur dépend de la largeur de l'évaporateur .
Vous allez ajuster le magnélique avec votre clef de souche ( régulateur de sortie
des gaz ) .
Le magnélique doit indiquer .03 a .04 selon la grandeur de l'évaporateur
Le résultat = bouillons a la grandeur des pannes plate , vous allez pouvoir vous ajustez
afin que la grosseur des bouillons soit plus ou moins fort dans le sillon de
sortie du sirop .

L'opération 3 consiste a utiliser le magnélique pour faire la prise de la pression
statique a l'intérieur du canon du bruleur .
Pourquoi     Question
La pression statique a l'intérieur du canon du bruleur , permet de vérifier le volume
d'air .
Si la pression baisse , c'est un signe que vous avez un problème de débit d'air
et que la combustion est négative ( boucane noir )
Très souvent c'est occasionnée par l'accumulation de saleté dans la cage d'écureuil
ou les prise d'air du bruleur sale .
Quelque fois c'est l'union ( coppling ) qui unit le moteur a la pompe a l'huile
peut avoir de l'usure et échapper des tours/minutes

Merci a Tous !!!!!!

P4

J'ai fait quelques tests hier:
https://photos.app.goo.gl/1vfs2cA4ohsRFwhJ9
Ça bouillait bien mais au début j'étais un peu juste sur le niveau d'eau dans panne a plis (plis dans feu) j'ai remonté de 1/4". Le vidéo est a 1 3/4" quand pas de feu les bouillons font baisser le niveau d'eau.
https://www.facebook.com/groups/1959057264327487/permalink/3353788891520977/