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Projet "Technicien" une première en acériculture !! - Page 3 Empty Projet Technicien,une premiere en acericulture.

Message par Jean Laramee le Sam 19 Déc 2020 - 9:48

Bonjour Goudrelle et P4, d'apres moi vous etes encore bon pour un bon boutte.Tres belle initiaive que de conseiller le fonctionnement des evaporateus au bois C'est certain que ca va aider a beaucoup de petits et de moyens producteurs. Sachez que vos posts sont tres appreciés. Salut Jean L.

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Message par Goudrelle le Sam 19 Déc 2020 - 9:53

Merci Jean Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Goudrelle le Mar 22 Déc 2020 - 20:09

(suite 9 )
ENTRETIEN ANNUEL

9/40 = le remplacement des gicleurs

Remplacer les gicleurs demande beaucoup de précaution
et c'est pourquoi je vous recommande d'aller lire et regarder
la vidéo sur le Technicien Virtuel .
Vous aller savoir quel gicleur choisir et pourquoi ,,,,,,,,
La vidéo va vous montrez comment faire l'opération
adéquatement comme un professionnel ....

Vous pensez que c'est terminé l'inspection intérieur
HE ! bien non
Maintenant , nous allons finir l'inspection !!!!!!!!!!


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

( suite 10 )
10/40 = le canon du bruleur

Partie cylindrique qui part de la structure du bruleur et qui
entre dans l'évaporateur . Il y a quelques vérifications a faire .
1 = Il faut vérifier si l'embout du canon est a la bonne place a
l'intérieur de l'évaporateur . Sinon , ajuster
( voir vidéo sur le sujet dans le Technicien Virtuel )
2 = Il faut vérifier si l'embout est entier et non vitrifié
( vitrifier = le métal se brise comme une mince couche de verre )
3 = Il faut vérifier , que le canon est très bien au niveau.
( il est faut de penser mettre une pente arrière ,pour que ca
bouille plus . Ca brule les pannes a la longue ,,,
4 = Il faut vérifier que le canon n'est pas plié en plein centre
trouble fréquent s'il n'y a pas de support sous le bruleur
5 = Il faut vérifier si le canon est bien fixé au bruleur
Il y a deux vis et si l'une vis se brise par la vibration du bruleur
alors le canon va devenir de travers avec le bruleur et c'est pas bon .
( trouble moyennement fréquent )
6 = Il faut bien nettoyer l'intérieur du canon , pour que la poussière
ne s'accumule pas , car sa peu changer le débit d'air et changer la
combustion , par la friction de l'air occasionné

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11/40 = Union en caoutchouc ou en plastique , qui unit le moteur
a la pompe a l'huile
( voir le sujet sur le Technicien Virtuel avec une vidéo explicite )

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12/40 = La cage d'écureuil fournit l'air nécessaire a la combustion ,
se doit d'être très propre , surtout dans les ailettes .
Vérifier son balancement
( voir la vidéo du Technicien Virtuel sur le sujet avec sa méthode
pour la nettoyer sur place )

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

13/40 = Il faut toujours vérifier , si l'arbre d'entrainement de la pompe
n'a pas de coulisse . A l'aide de votre doigt , que vous passez
autour de l'arbre , a sa base ,,,
si c'est humide d'huile , ne pas négliger , car les conséquences
sont épouvantable ....
Vous en doutez ,,,,,,,
Si le seal de l'arbre lâche ,, le réservoir va se vider par la
Imaginer 200 gallons et plus par terre dans votre cabane
Imaginer que sont remplacement en vaut la peine . Changer
la pompe ,,,,,
( voir vidéo sur le sujet dans le Technicien Virtuel )

P4

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Message par Goudrelle le Mar 29 Déc 2020 - 5:58

( suite 15 )
Entretien annuel

14/40 ; Moteur du bruleur
15/40
Sur le marché ,il y a quelques marques (5) de moteurs de bruleur
Il y a des moteurs sur le 110 volts , le 220 volts ainsi qu'un moteur 12 volt
Il y a des moteurs qui se doivent d'ètre huilé ( 2 trous et quelque goutes
d'huile concu a cette effet )
D'autre moteur non pas besoin , pas de trou ( c'est pas mes préférés )
Il est important de vérifier les connections électrique marrettées du moteur
c'est situé sous la boite de sureté
Souvent la marette est pleine de vers de gris , refaire la connection car
sa va finir par couper le courant .
Le dernier point , vérifier si les vis de fixation du moteur a la carcasse du
bruleur soit bien visé .
La vibration du moteur peut faire que les vis se dévisse

--------------------------------------------------------------------------------------------

16/40 ; transformateur d'allumage

Sur le marché acéricole , il y a différents model de transformateur d'allumage
Les 10,000 volts est un vieux model
Les 12,000 et 15,000 volts électronique sont les nouvelles génération
Il est faut de croire que mettre le plus fort ( 15,000 volts ) que ca va allumer mieux .
Mais a moyen terme ( 5 a 6 ans ) les deux pointes d'allumage vont ètre mangées
et devenir tellement usées qu'il n'y aura pas d'étincelles
Il faut vérifier les connections électrique sous la boite de sureté , sujet a avoir du vers de gris
La vérification du voltage de sortie , nécessite un tester spécialement concu pour les
transformateur d'allumage . ( voir votre technicien local )

P.S. ; voir les vidéos sur le technicien virtuel pour les 2 sujets

P4

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Message par Goudrelle le Lun 11 Jan 2021 - 20:31

( suite )
Entretien annuel

17/40 ; L'œil  magique

Voici la pièce la plus importante pour votre sécurité ,,,
Cette pièce va ordonner a la boite de sureté de couper
le courant advenant un problème de combustion ,,,
Cette pièce est situé dans le canon ( tube rond qui entre dans l'évapo ,,,)
et très difficile a atteindre .
En plus l'œil magique est exposé a une tempête de vent
lorsque le bruleur est en marche ...
Le fait d'être exposé a un vent fort amène l'œil magique a se salir
( la vitre va se salir )
Si c'est le cas , l'œil magique va réagir comme si la combustion
avait un problème et il va couper le courant au bruleur .
Pour le nettoyer , il faut le découpler de sa base et cela sans
l'échapper dans le fond du bruleur  ,,,
( si vous l'échappé , il y a un truck pour le récupérer sans démonter
le bruleur . Voir dans le Technicien Virtuel des Sucriers.com  pour
voir le petit truck .)

Sur le marché , il y a deux modèle d'œil magique
Le Honeywell est le plus commun , il est équipé de deux pines
qui entre dans la base et pour le récupérer , il s'agit que de tirer
horizontalement ,,,
Le White Roger's a deux petits boutons contact de chaque coté .
Pour l'enlever , il faut le tourner vers la gauche et le tirer
horizontalement ( sans l'échapper ) ...
Bien nettoyer la vitre avec un linge de coton propre ..

L'œil magique se doit d'être testé , car il peut faiblir dans le signal .
Il y a un appareil conçu pour tester les oeils magique ,,,

17/40  ; L'œil magique se connecte dans une base relié a deux fils jaune
( toujours jaune ) qui vont se connecter sur le coté de la boite de sureté ,
( certain modèle de boite de sureté ont 2 fils jaune sous la boite de sureté )
La base ( socket ) peut devenir défectueuse ( vers de gris , un brie des contacts )
Le fil jaune entre l'œil magique et la boite de sureté , surtout la partie situé
dans le canon , va sécher par le vent extrême qui le frappe .
ca va donner un faux contact en se touchant . ( trouble moyennement fréquent )

P.S. = Faire attention , un œil magique neuf peut-être défectueux .
Raison = cogné dans le transport

18/40 ; connections 24 volt
Vérifier la connections des fils jaune a la boite de sureté .
La vibration d'un bruleur en marche , fait dé-serrer les vis
ou fait casser le fil a la connections de la boite de sureté  .
Zone a vers de gris ( fréquent ) a chaque année , il faut resserrer
les vis de connections

19/40 ; connections 110 volt
Situé sous la boite de sureté , vérifier toutes les connections marretté
( très souvent , marette a resserrer , vers de gris et fil coupé )

20/40 ; Vérifier le fonctionnement de la sureté du bruleur
Vous allez déconnecter 1 fil jaune de la boite de sureté
mettre une marette sur le fil déconnecté  , pour ne pas donner
de faut contact ...
Mettre de l'eau dans les pannes et partir le bruleur en prenant
le temps en seconde , l'objectif est d'obtenir 15 secondes a l'arrêt
du bruleur ( de .50 a 2.00 gal./hre = 30 secondes de sureté )
Les boites de sureté qui ont un couvert amovible , va donner accès
au module qui gère la sureté en temps
Ce module est ajustable en plus ou en moins
C'est vrai qu'un ajustement a un cout de $000.00 ,,,
mais si je remplace la boite de sureté alors le cout va être
autour de $200.00 plus le temps .......

Quelqu'un qui facture , quand il aurait pu rien lui charger
n'a pas de raisons de faire ce métier
Vous volez les acériculteurs , encore plus si la pièce est sur garantie
du fabricant de la pièce ,,,,,,,,,,,,,,

P4

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Message par Goudrelle le Mar 12 Jan 2021 - 12:44

Bonjours a tous , quelques nouvelles dans le développement du Technicien Virtuel

L'équipe est prêt pour le tournage de la vidéo d'introduction qui va servir a expliquer
ce qu'est le Technicien Virtuel que les Sucriers.com sont en train de construire pour
les acériculteurs .

Si la covid 19 nous le permet , la vidéo d'intro devrait être produite en Février 2021
On va voir l'évolution !

Nous remercions les donateurs actuel et je renouvelle notre demande d'aide
pour le tournage des 36 vidéos technique qui vont permettre aux acériculteurs
de solutionner les problèmes qui peuvent se présenter sans avoir a payer
une facture onéreuse .

NOUS VOUS REMERCIONS A L'AVANCE .

P.S. = La sollicitation commercial va débuter en fin Février .
         Nous allons vous tenir au courant de l'évolution  .  MERCI A TOUS

P4

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Message par Goudrelle le Dim 17 Jan 2021 - 10:56

(suite)
Entretien annuel

21/40 ; le contacteur

Cette pièce est la plus méconnu sur un bruleur a l'huile commercial ...
Cette pièce est situé a droite haut ( le plus haut ) et c'est l'endroit ou
le courant ( 220 volt ) arrive au bruleur .
Son rôle est de faire la distribution du courant électrique aux différentes
pièces qui composent un bruleur ...
Une autre particularité de cette boite de control , c'est de distribuer du
courant 220 volt ( pour le moteur ) et distribue le 110 volt a des pièces
qui opèrent sur ce voltage tel que le transformateur d'allumage , la boite de sureté
les valves sélénoide , le modulateur haut feu et le contacteur .....

Cette pièce est la 3ieme la plus remplacer et la plupart du temps sans raison valable ,,,,
La majorité des techniciens ne connaisse pas bien cette pièce  ( trop souvent )
Si un contacteur ne laisse pas le courant passé ,
ce n'est pas une raison de la remplacer ,
car la majorité du temps , c'est le vers de gris sur le clapet électromagnétique
qui empêche le courant de circuler ,,,
Une petite lime en carton ( jamais en métal ) que nos dames utilisent pour
faire leur ongles , va faire l'affaire pour enlever le vers de gris sur les 5 pointes contact
qu'on y retrouve ,,,,
Le vers de gris représente 90% des troubles de contacteurs

C'est vrai , que c'est plus payant de remplacer une boite de contact
( autour de $ 300.00 ) que de limer les pointes de contact .
Le produit de nettoyage de contact est aussi très bon pour ce genre
de trouble ...
( voir la vidéo du Technicien virtuel )

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Message par Goudrelle le Jeu 21 Jan 2021 - 12:39

( Suite )

Entretien annuel ; valves sélénoide

Un bruleur a l'huile peut avoir 1ou 2 valves sélénoide
tout dépend du gallonnage et du nombre de gicleurs
que votre bruleur demande ,,,
Le Carlin 701 et 801 ont deux gicleurs donc deux valves sélénoide
Le Carlin 1050 a 3 gicleurs mais il y a 2 valves sélénoide
Pourquoi
La deuxième valve alimente 2 gicleurs
Une première valve va alimenter le bas feu
Une deuxième valve va alimenter le haut feu

Les valves sélénoide sont situées au dessus de la pompe a l'huile
et elles sont raccordé a la sortie du gicleur sur la pompe a l'huile

Les pires ennemi des valves sélénoide sont l'eau , la saleté dans
l'huile ainsi que les saletés extérieur et les variations du courant
électrique

Le trouble le plus courant , meme si c'est très rare est la bobine
électrique qui devient hors circuit ( assez pour sentir le brulé )
Pour réparer , il faut remplacer la bobine électrique ( voir vidéo
du Technicien virtuel ) par le bon modèle ,,,
pas de valve sélénoide concu pour l'eau ,,,
il faut le model a l'huile ,,

Lors de l'entretien annuel , il est recommandé de vérifier le bon
fonctionnement des 2 valves sélénoide

Si une valve sélénoide ne ferme pas bien et laisse passé un
peu d'huile , alors il faut remplacer la valve au complet ,,,
Pourquoi
Le gicleur relié a une valve qui coule , va dégouter , pas bon
le canon va se salir d'huile et risquer de prendre feu et
endommager le bruleur ,,, senteur d'huile dans la cabane
qui est très difficile a localiser ,,,,
Ne pas oublier de mettre du Tefflon sur tout les filet ,,,,
TRÈS IMPORTANT
( en plus de 50 ans de métier , j'ai remplacer 2 a 3 valves sélénoide )

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