systeme Flood

j'ai installer une pompe Universal (pompe a pellette)avec un moteur 5hp a la cabane ou je donne un coue de main, et le probleme est que depasser -22 elle chauffe. la solution que jen est compris est de percer un trou a lentrer et de la GAVER d'huile. je vais bien sur lui installer un radiateur avec un ventilateur en serie.

jusque la pas de probleme, facile a faire. MAIS, ma question est, si je mets un T a la sortie du recuperateur d'huile pour enmener un tube plus gros que celui des goute a goute des bearing, lhuile va tu dessendre encore vers les bearing ou leffet daspiration va les empecher de lubrifier les bearing ??

pas envie que les bearing manque dhuile

avez vous dejas fais cette modification ??

finalement jai fais mes test.

je gave la pompe dhuile avec un tube 3/8, jai rajouter un radiateur/ventilateur en serie avec le recupateur dhuile pour la refroidire.

resultat ?

sa pompe a -26, la temperature de la pompe est de 60C environ.

la pompe vire comme ca depuis 3 sem et tout va tressssss bien

Merci Will......J'apprend moi aussi des fois

la pompe a tres bien virer tout la derniere saison, cette anner je lui change sa sorte dhuile.

normalement ons utilise des huile tres epaise, vendu par les fournisseur dequipement, mais la in vieux bonhomme ma parler de quelque chose. lui il utilisais de la 15w40 synthec T6 de Rotella.

la pompe dessent a -27 et reste froide ))))))))))) cest magnifique

Vive le synthetic !!!

si je comprend bien dantiwill tu as mis le radiateur entre la pompe et le récuperateur et un tuyau entre le dessous du récuperateur et l entrée de ta pompe a vacuum,quelle grosseur le tuyau et cela n a pas affecté le hulage des bearings

Moi mes floods sont concu et installe par Dg, ils ont un debit, de memoire, de 2 gal minute, et le huillage ce font uniquement par le dessus de la pompe...et non par les cote où les bering comme c etait avec les goute a goute. Ils ont bouché les ouvertures

Avec un radiateur munie d un ventilateur, la temperature reste a 20 c env, le thermostat etant ajuste a ce niveau.

Si ca peut aide les M. Bricole de ce monde.

En passant, salut tout le monde

Salut Yves !!

Merci de ton message

Salutation

salut tout le monde ,je suis entrain de modifier une de mes pompe et ajoutant un flood.j'ai hâte de voir les résultats.

Moi j’ai enlever les sceals intérieur des bearings , sur recommandation d’équipementier , et donc les bearings sont bien huilés. Il doit tellement faire mauvais là dedans que les bearings reçoivent de l’hu en masse.

géant vert a écrit:Moi j’ai enlever les sceals intérieur des bearings , sur recommandation d’équipementier , et donc les bearings sont bien huilés. Il doit tellement faire mauvais là dedans que les bearings reçoivent de l’hu en masse.

ma pompe a une bushing sur un coté avec un tube qui lui apporte l'huile, j'installe un tuyau juste pour la bushing qui va partir direct sur le récupérateur d'huile et si elle brûle je vais lui mettre un bering

cest quelle sorte de pompe pour avoir un bushing ??

dantiwill a écrit:cest quelle sorte de pompe pour avoir un bushing ??

une delaval 75 . coté poulie c'est un bering et l'autre coté c'est une bushing et la journée qu'elle va gripper je vais lui fitter un bering

les 77 et 78 ons des bearing des 2 coter si je me souvient bien.

une 75, cest une belle petite pompe ca, pas bruyant en plus. 1 hp ? a -20 ?

dantiwill a écrit:les 77 et 78 ons des bearing des 2 coter si je me souvient bien.

une 75, cest une belle petite pompe ca, pas bruyant en plus. 1 hp ? a -20 ?

j'en ai 2
une 2 HP et l'autre 1 1/2 hp qui auras le récupérateur d'huile