tison cheminée

Bonjour!

Alors, depuis quelque année, chez nous il y a moins de neige à terre durant la saison des sucres, puis aussi plus de jour chaud, sec, et venteux. A cause de ceci, il y a quelque année, les feuilles dans la foret on pris feu, puis le vent a amener le feu sur plusieus acres. On chauffe au bois mous, avec blower, notre évaporateur n'est pas air tight, puis notre cheminée est déja très haut, mais pendant les jours chaud et venteux, les tisons peuvent voyager asser loin ....ceci nous inquiete.. Avez-vous des idées pour diminuer les tisons??

Merci

Bonjour JF,

Absolument qu'il y a solution, tu peux éliminer tisons complètement !!!!

Le problème c'est ta cheminée, elle a trop de tire et aussi le ventilateur trop puissant.

As-tu un contrôle de vitesse sur le ventilateur ??

As-tu une photo de la souche et cheminée ?

Celle-ci a changé de couleur ??

Goudrelle a écrit:Bonjour JF,

As-tu un contrôle de vitesse sur le ventilateur ??

As-tu une photo de la souche et cheminée ?

Celle-ci a changé de couleur ??

Salut @Goudrelle, j'ai mit une photo de la cabane. Non, nous n'avons pas de vitesse sur le ventilateur, mais j'y pensais aussi que ce serait peut-etre une bonne idée. La cheminée ne change jamais de couleur.

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JF258 a écrit:

Goudrelle a écrit:Bonjour JF,

As-tu un contrôle de vitesse sur le ventilateur ??

As-tu une photo de la souche et cheminée ?

Celle-ci a changé de couleur ??

Salut @Goudrelle, j'ai mit une photo de la cabane. Non, nous n'avons pas de vitesse sur le ventilateur, mais j'y pensais aussi que ce serait peut-etre une bonne idée. La cheminée ne change jamais de couleur.

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Merci JF,

C'a m'étonne que la cheminée change pas de couleur, mais ce qui aide beaucoup, c'est le fait que l'évaporateur est pas airtight !!

Oui un controle sur le ventilateur aiderait , mais si le ventilateur est pas conçu pour être variable, tu risque de le bruler, si tu installe un contrôle (Rhéostat) fait certain qu'il a suffisamment d'ampérage pour fournir le ventilateur.....Check sur le ventilateur ou le moteur du ventilateur, tu doit surement avoir des spécifications sur comment d'ampérage il tire ? Faut que le contrôle ais plus d'ampérage de ce que le ventilateur tire, c'est important !! Ensuite de ca, je présume que les grilles a feu sont des éconobois ?? Combien de grilles il y a ? si t'es capable de me dire combien de trous ils ont chacune d'entre elle et aussi le diamètre des trous ??

Je conseil aussi de faire le suivi de la température qui a en opération normal, je parle dans la cheminée, ceci va nous en dire beaucoup.....Installer un thermomètre a tige un pied au dessus de la souche serait un avantage pour bien évaluer la température de la chaleur rejeté dans la cheminée.....Va voir dans la section du forum (Cheminée) il y a un lien pour se procurer un thermomètre de qualité a bon prix.

Tien moi au courant

Salutation

Un pare étincelle serait il sécurité en cas de journée venteuse avec du bois mou l’écorce crée beaucoup de tison

Marty a écrit:Un pare étincelle serait il sécurité en cas de journée venteuse avec du bois mou l’écorce crée beaucoup de tison

Salut Marty,

Oui c'est certain que ca pourrait aider, mais ca peut comme dans bien des cas lui causer d'autres problèmes supplémentaire.
faut avant tout régler sa combustion ensuite évaluer le tout car on sais pas encore comment le dessous des pannes est fait.

Cornwall c'est pas loin d'ici, je pourrais certes aller l'évaluer plus en profondeur pendant les sucres, on verra comment JP pense améliorer son évaporateur ?

En principe, quand les tisons sortent de la cheminée, c'est qu'il y a souvent trop de tire mais ici ca semble pas être le cas, donc il est possible que ca combustion ne se complète pas bien sous les pannes ! Vous savez, lorsque le dessous des pannes est fait comme une entonnoir jusqu'à la souche, ca fonctionne pas bien et ca pourrait être une des raison de voir autant de tisons ?

Goudrelle a écrit:

Marty a écrit:Un pare étincelle serait il sécurité en cas de journée venteuse avec du bois mou l’écorce crée beaucoup de tison

Salut Marty,

Oui c'est certain que ca pourrait aider, mais ca peut comme dans bien des cas lui causer d'autres problèmes supplémentaire.
faut avant tout régler sa combustion ensuite évaluer le tout car on sais pas encore comment le dessous des pannes est fait.

Cornwall c'est pas loin d'ici, je pourrais certes aller l'évaluer plus en profondeur pendant les sucres, on verra comment JP pense améliorer son évaporateur ?

En principe, quand les tisons sortent de la cheminée, c'est qu'il y a souvent trop de tire mais ici ca semble pas être le cas, donc il est possible que ca combustion ne se complète pas bien sous les pannes ! Vous savez, lorsque le dessous des pannes est fait comme une entonnoir jusqu'à la souche, ca fonctionne pas bien et ca pourrait être une des raison de voir autant de tisons ?

Bonjour Goudrelle,

Desole de ne pas avoir repondu plus tot, et durant la saison.....j'aurais aimer que tu viennes voir l'evaporateur en fonction puis me donner ton opinion, si jamais tu es dans cette region puis cela t'interesse, tu es le bienvenue!
Dernierement j'en ai parler avec des representant de CDL pui ils m'ont dit que d'installer un draft control puis une clef de control de combustion. Il m'a aussi dit de verifier le sable sous les plis puis de faire certain que la distance est minime, et de diminuer la distance sous la souche.  Qu'en penses-tu?
Durant la saison, j'ai essayer de voir si le montant de tison diminu si j'etaint le blower...mais les tisons arrive a quasiment rien, mais la vitesse de bouillon diminue aussi a presque rien alors, ce n'etait pas une bonne option. Voici des photos de l'evaporateur si cela vous aide mieux a comprendre. Merci! En regardant encore, possiblement la souche a changer de couleur?...

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Je t'ai envoyé un message privé JF, appel moi quand tu aura le temps.

Merci

"Dernièrement j'en ai parler avec des représentant de CDL puis ils m'ont dit que d'installer un draft control puis une clef de control de combustion. " ( JF258 )


Ca fini par rentrée. Les compagnies t écoute mon goudrelle !!

5/16 a écrit:"Dernièrement j'en ai parler avec des représentant de CDL puis ils m'ont dit que d'installer un draft control puis une clef de control de combustion. " ( JF258 )


Ca fini par rentrée. Les compagnies t écoute mon goudrelle !!

Le draft control, tu le mets avant out apres le systeme venturi???

C est pas moi qui as parlé avec cdl ,je citais jf258.

Mais le draft se pose dans la cheminée au dessus de la souche

Il me vient une question. La cabane est dans quel écosystème . Terrain plat , dessus de pente , bas de pente, dans une coulé . face ou do au vents dominants, ect... Ça peut faire une bonne différence , je le sais ayant vécu sur le dessus d'une montagne , au fond d'une coulé, en bord de mer ou de lac . Juste rive sud ou rive nord d'un lac les conditions météo sont et donc ce vents sont fort différentes. Il vaut mieux en tenir un peu compte quand il est question de cheminé et de feu de bois.

wire a écrit:

5/16 a écrit:"Dernièrement j'en ai parler avec des représentant de CDL puis ils m'ont dit que d'installer un draft control puis une clef de control de combustion. " ( JF258 )


Ca fini par rentrée. Les compagnies t écoute mon goudrelle !!

Le draft control, tu le mets avant out apres le systeme venturi???

Petite question Wire, c'est quoi un système venturi pour toi ??

Goudrelle a écrit:

wire a écrit:

5/16 a écrit:"Dernièrement j'en ai parler avec des représentant de CDL puis ils m'ont dit que d'installer un draft control puis une clef de control de combustion. " ( JF258 )


Ca fini par rentrée. Les compagnies t écoute mon goudrelle !!

Le draft control, tu le mets avant out apres le systeme venturi???

Petite question Wire, c'est quoi un système venturi pour toi ??

C'est le fameux systeme de CDL.

Je trouvais ca drole que d'un cote CDL parle d'ajouter un draft control sur un eaporateur et de l'autre vende un system qui cree une trop grande tire.

wire a écrit:

Goudrelle a écrit:

wire a écrit:

5/16 a écrit:"Dernièrement j'en ai parler avec des représentant de CDL puis ils m'ont dit que d'installer un draft control puis une clef de control de combustion. " ( JF258 )


Ca fini par rentrée. Les compagnies t écoute mon goudrelle !!

Le draft control, tu le mets avant out apres le systeme venturi???

Petite question Wire, c'est quoi un système venturi pour toi ??

C'est le fameux systeme de CDL.

Je trouvais ca drole que d'un cote CDL parle d'ajouter un draft control sur un évaporateur et de l'autre vende un system qui crée une trop grande tire.

CDL n'ont pas de solution pour leur fameux Venturi, c'est un système qui va disparaitre du marché....
Le venturi siphonne la chaleur de sous les pannes, c'est pas de cette façon que tu va allez chercher de l'efficacités, ils le savent et la plupart de tout les vendeur de CDL le savent aussi, même que la plupart des vendeur de CDL ne recommande pas maintenant le système venturi, pourquoi ? C'est un évaporateur a problème. C'est énergivore et ca produit pas en plus de faire du mauvais sirop !!!!

Merci Wire