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Motoneige de travail

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Message par Acer Sam 1 Fév - 16:45

Salut,

Je dois acheter une nouvelle motoneige pour travailler dans le bois.
Avez-vous des suggestions selon vos expériences?
Je pensais à un Tundra 300

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Message par beaver Sam 1 Fév - 16:50

Si tu as un 4 roues , des chenilles ça ne tente pas ???
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Message par Acer Sam 1 Fév - 17:01

Vtt préférable au ski doo sur une terre à bois?
J’ai juste un 400 sans power steering
On m’a dit que c’est min 500 avec power steering pour mettre des chenilles

Acer

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Message par beaver Sam 1 Fév - 17:36

Sur une terre à bois tu ne roule pas en fou donc pas de problème avec un 400cc il font maintenant des chenilles pour les plus petit vtt
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Message par Goudrelle Sam 1 Fév - 17:52

@Acer a écrit:Vtt préférable au ski doo sur une terre à bois?
J’ai juste un 400 sans power steering
On m’a dit que c’est min 500 avec power steering pour mettre des chenilles

Ils font des chenilles maintenant pour les petits cylindrés, informe toi…. Et ils ont aussi des model avec les chenilles avant beaucoup plus recourbé vers le haut, justement pour aider ceux sans power steering......

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Message par steph24 Sam 1 Fév - 18:34

J ai une question
Ceux qui ont un argo comment vous trouverez ça?

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Message par jobber Sam 1 Fév - 19:31

Pas tres efficace dans la neige meme avec des chenilles mais tres bon sur un fond dure(ete),nous on s en sert pour sortir du bois l été et a la chasse,les nouveaux sont plus haut mais encore la,...c est machine qui demande beaucoup d entretien
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Message par jobber Sam 1 Fév - 19:33

Rien de mieux d un skandik a poteaux comme motoneige de travail,
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Message par steph24 Sam 1 Fév - 19:35

Ok je pensais que c était pas pire dans neige.
Je savais qu il avait beaucoup d entretien à faire mais si c est pas terrible dans neige ça en vaut peut-être pas la peine

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Message par Goudrelle Sam 1 Fév - 20:00

@steph24 a écrit:Ok je pensais que c était pas pire dans neige.
Je savais qu il avait beaucoup  d entretien à faire mais si c est pas terrible dans neige ça en vaut peut-être pas la peine

Non c'est pas extra un argo en hiver......C'est souvent brisé et les pieces sont extremement cher, j'en ai réparé plusieurs ici…...

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Message par jobber Sam 1 Fév - 20:04

La machine a pas assez de hauteur, la bedaine frotte facilement et les roues se mettent a virer dans le vidre, tu doit entretenir tes trails a tous les bordées et encore la
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Message par Goudrelle Sam 1 Fév - 20:05

@jobber a écrit:La machine a pas assez de hauteur, la bedaine frotte facilement et les roues se mettent a virer dans le vidre,  tu doit entretenir tes trails a tous les bordées et encore la

Exactement !! Pouce

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Message par infgag Dim 2 Fév - 0:10

@steph24 a écrit:J ai une question
Ceux qui ont un argo comment vous trouverez ça?

jai un 750hdi 8x8 avec transmission  admiral ( 2010 et + ) et chenille 18 pouce en rubber et ca va tres bien mais faut s habituer a le travailler ca se conduit pas comme un 4 roue quand ta pogner le truc  rien ne l arrête
pour plus info sur les argo forum sentier6x6.com

un 6x6 beaucoup plus dure dans la neige

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Message par Erick (Piper Hill) Dim 2 Fév - 8:12

J'avais penser a une motoneige, mais j'ai finalement acheter un Rhino usagé avec des chenilles.

Fantastique hiver comme été et pas besoin de rien trainer

facile a operer dans la neige.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Transporter du bois du gravier de plus la boite est basculante.

Il y en a plein a vendre usagé pour 5k et des chenilles usagé pour 1.5k. Ca fait un kit pas mal moi cherqu'une motoneige et beaucoup plus versatile.

Ps. Tu peux etre 3 dans la boite et 2 assis en avant , les enfants adore et mémé est bien plus en securité

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Message par Acer Dim 2 Fév - 12:16

Ouin
Si j’y vais avec les chenilles pas le choix d’acheter une nouvelle machine
La mienne; 400, pas power steering, manuelle, refroidit à l’air. Vraiment pas compatible avec ce que je vois sur des forums de vtt

Côte à côte pas fou comme idée

Sinon tundra 300 à +\- 4k, juste le kit de chenilles est plus chère

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Message par beaver Dim 2 Fév - 15:39

Un petit bravo de Yamaha ou tundra ou skandic sinon un autre sorte de ski doo ça va te prendre une bonne pelle
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Message par A.Albert Dim 2 Fév - 21:18

On avait sa un ti tundra 300 quel poubelle depui con c'est acheter le new tundra 600 ace 155 po rien a dire de ce ski doo si tes pris c pcq ta fait de quoi de pas correct a date jai jamais rester pris avec depuis on la acheter en 2012 faux tu chauffe avec ta tete jai aussi un yamaha phazer 480 long track je rete pris avec jarrive avec le tundra je lacroche pis jel sort avec se que j'aime dun ski doo sa va partout et un vtt plus ou moin c plus large c sa jaime moin lautre jour mon ami pétait dla brou avec son vtt a chenil il disail quil allait  partout alors jme suis lacher dans mai trail de ski doo y ete oubliger de virer bort il etai trau large
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Message par beaver Lun 3 Fév - 6:36

Je ne reste pas loin comme toi a.albert mais en conduite normal pour faire les sucres pas pour essayer de me prendre a tout prix parce que ça je peux le faire , et bien avec des chenilles jamais resté pris en nul part moi en tout cas je conseil ça mais tout depend de chaque personne . Si tu veux rester pris avec un ski doo comme le tien ou des chenilles comme moi tres facile .
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Message par A.Albert Lun 3 Fév - 6:48

@beaver a écrit:Je ne reste pas loin comme toi a.albert mais en conduite normal pour faire les sucres pas pour essayer de me prendre a tout prix parce que ça je peux le faire , et bien avec des chenilles jamais resté pris en nul part moi en tout cas je conseil ça  mais tout depend  de chaque personne . Si tu veux rester pris avec un ski doo comme le tien ou des chenilles comme moi tres facile .
Cest tres bone un vtt avec chenil pour travailler mais je dit juste que tu est plus large que un ski doo pis que sa va pas aussi vite que un ski doo
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Message par JLR Lun 3 Fév - 7:46

j'ai un tundra 98 et je penses à le changer pour un skandik swt ou yamaha vk 540. les deux ont le high low gear et reculons. le mien est de base mais fort pareil. j'aime mieux bucher l'hiver mon bois reste propre pis ya pas de mouche! j'ai aussi un cote a cote polaris 800xp eps. mettre des track sur un vtt ou cote a cote ne rend pas la machine comme une motoneige, elle a ses limites. Yves, répare tu encore des motoneiges?
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Message par Goudrelle Lun 3 Fév - 8:23

@JLR a écrit:j'ai un tundra 98 et je penses à le changer pour un skandik swt ou yamaha vk 540. les deux ont le high low gear et reculons. le mien est de base mais fort pareil. j'aime mieux bucher l'hiver mon bois reste propre pis ya pas de mouche! j'ai aussi un cote a cote polaris 800xp eps. mettre des track sur un vtt ou cote a cote ne rend pas la machine comme une motoneige, elle a ses limites. Yves, répare tu encore des motoneiges?
JL

Salut Jean-Luc,

Non je n'ai plus le temps, mais j'ai mon voisin pas loin d'ici qui en fait toujours, il est bien équipé !!!

Petit conseil, le VK est une bonne machine, mais ben dur sur le gas...… Le skandik est un meilleur choix.

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Message par JLR Lun 3 Fév - 8:27

ok merci pour le conseil! peux tu me donner les coordonnées de ton voisin en mp? Je suis dans le nord pour un mois et je l’appellerai mon retour
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Message par Goudrelle Lun 3 Fév - 8:35

OK

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Message par dantiwill Mer 5 Fév - 11:03

jai le meme problem presentement, jai un Honda trx420 2014, power steering mais manuel au pied, avec mes mauvais genous je narive plus a le conduire. jai aussi un Yamaha enticer 1986, tres bonne machine hors piste.

la jai tout mis a vendre, tanner de faire de la maintenance, chaque machine reste environ 6 mois sans servire. sa lesse tros de temp au sourie de sinstaller lollll

je regarde pour le Yamaha Kodiac, transmission automatic, power steering, et sa vient avec des chenille 4 saison. sa va me donner juste une machine a entretenir et il va servire toute lanner.

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Message par beaver Mer 5 Fév - 12:22

Pouce Pouce Pouce
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