Assiste-t-on a un monopole des commerces

SI je regarde dans le monde de la motoneige BRP, Polaris, Yamaha et Artic cat, du côté de Québec à moins que je me trompe il ne reste que 1 ou deux grossistes de chaque marque puis il y en a qui vendent deux trois marques. Il se passe la même chose dans l'automobile. Deux trois propriétaires sont actionnaires de 4-5 concessions.  CDL, DG, LS Bilodeau, Lapierre semblent vouloir acheter tous les autres. Est-ce qu'il en restera des petits pour nous faire profiter de rabais ou nous seront obligés d'aller toujours chez les gros qui n'ont pas toujours l'intérêt des très petits? Je suis peut-être dans la mélasse avec mon raisonnement mais plus les années passent plus il y en a qui disparaissent. Les gros ont faim et veulent des profits.

Je trouve çà triste en effet que des compagnies comme Faucher se fasse avaler par un plus gros mais, il y a aussi une question de relève. Si il n y a pas de relève pour pendre les rennes.....

Matière a réflexion..