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Message par Goudrelle le Ven 19 Fév 2016 - 21:39

Je me cherche un ptit Tundra, vous savez, le model avec un petit moteur un cylindre 250 long track, model dans les année 80 !!!!

Chu pret a monter le chercher, mais j'irai pas sur le diable vert, pas plus loin que sorel/tracy mettons, je suis en Outaouais !!!!

Ca fait deux que je vais voir et les deux avait une track fini, ca minterresse pas......

Demain je vais aller en voir un autre ici dans ma region mais je doute que lui aussi ai la track magané....

Anyway, faite moi signe

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Message par Fake le Sam 20 Fév 2016 - 6:51

Moi j ai un alpine a vendre 2 cylindre . c est un tank . juste 1 ski avec 2ponts ca passe partout mais c'est assez pesant.

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Message par Oli le Sam 20 Fév 2016 - 7:03

abyzoe a écrit:Moi j ai un alpine a vendre  2 cylindre . c est un tank . juste 1 ski avec 2ponts ca passe partout mais c'est assez pesant.
Et ça tourne pas, pour en avoir déjà essayé un.. Par curiosité, est ce un 640 le moteur ou un 503?

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Message par Fake le Sam 20 Fév 2016 - 7:06

Lol non ca crampe pas faut faire ces trail en cosequence .. 640

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Message par Oli le Sam 20 Fév 2016 - 7:14

Goudrelle tu pourrais t'en ramasser un fin 90 début 2000.. C'est la même affaire que les années 80 mais tu as plus de chance qu'il soit moins magané, et tu vas en avoir avec des reculons.. Ceux de 2004 à 2008 ou 9, touche pas à ça.. Ils passent moins dans la neige.. Et après 2008-9 ils n'ont plus de petit moteur.. C'est un 550 fan ou 600 4 temps

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Message par Goudrelle le Sam 20 Fév 2016 - 9:41

@Oli a écrit:Goudrelle tu pourrais t'en ramasser un fin 90 début 2000.. C'est la même affaire que les années 80 mais tu as plus de chance qu'il soit moins magané, et tu vas en avoir avec des reculons.. Ceux de 2004 à 2008 ou 9, touche pas à ça.. Ils passent moins dans la neige.. Et après 2008-9 ils n'ont plus de petit moteur.. C'est un 550 fan ou 600 4 temps

Merci Oli Very Happy

C en plein ca, mais en bout de ligne, C la condition pis le prix qui va faire la vente...Je suis mecanicien, ca ne me derange pas de faire un brin d'ouvrage dessus mais quand tu vois une track fini, ca donne une maudite de bonne idée du millage de la machine, donc une track fini, veux aussi dire un moteur fatigué....Le probleme est la, l'usure !!!! Il faut savoir aussi que les Tundra garde leur prix assé elevé, cela juste parceque C une TUNDRA.....Le monde demande cher pour pis C ben magané....... Je continue de regarder....Je vais en trouver une a mon gout....Chu pas pressé.

Merci encore Oli Very Happy

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Message par Goudrelle le Sam 20 Fév 2016 - 14:01

C faite, j'en ai trouver un......

La track est magané mais ca va etre bon pour cette année, l'an prochain je vais y mettre une track neuve.....Je l'ai pris car la mecanique est bonne, clutch neuve, belt neuve, moteur refait en neuf....
Il manque juste une windshield...... Je l'ai eu pour vraiment pas cher....De la la chance d'etre mécano...

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Message par Oli le Sam 20 Fév 2016 - 17:28

J'ai entreposé le 98 de mon beau père l'année passée.. Il n'avait pas de reculons.. Il l'a vendu cet automne pcq il ramassait le scandik swt d'un de ses amis..mon beau frère a un 2002 avec un reculons.. Et la c'est mon frère qui manque de place chez eux et j'entrepose son 2008.. C'est le dernier modèle avec un 550f.. C'est le plus court, mais il a la même longueur que les ancien long track.. J'aime bcp plus celui à mon frère, on est mieux assis.. Et quand tu as besoin de power il en a..

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