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Message par Dock le Ven 26 Déc 2014 - 20:56

Bonjour j'aimerais savoir si le yamaha kodiak 450 eps 4x4 avec le  sevo-diretion, automatique serait une bonne machine pour travailler et mettre des chenilles l'hiver?

Dock

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Message par Aux oreilles de chris le Ven 26 Déc 2014 - 21:42

Bonjour Dock moi j'ai des chenilles depuis 5 ans et j'ai un sportman 800 et je pense que le 450 Vas peut être faire la job mais il vas forcé un peut trop a mon avis tu sais sa prend pas mal déneigie pour se déplacer dans la neige enfin çes mon oppinion
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Message par Invité le Sam 27 Déc 2014 - 8:01

j,ai un honda rubicon 500 et ca lui prend tout sont petit change pour grimper les montagnes dans mon coin ...alors si ton terrain est planche oui ca va faire aussi non j'irais avec plus gros

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Message par pierre dorais le Sam 27 Déc 2014 - 11:26

le minimum des minimum 500 cc mais bonne chance tu vas le detester

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Message par patrbell le Sam 27 Déc 2014 - 14:00

Si tu a déja le kodiak , l'idéal serait de le changer pour plus puissant . Mais moi je pense de tout dépend de ce que tu veux faire avec et de ta façon de conduire.
C'est certain qu'un 450 ou 500 on manque de puissance et faut pas penser aller vite .
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Message par Aux oreilles de chris le Sam 27 Déc 2014 - 18:26

Çes pas dutout une question de vitesse, çes ne question de force çes comme si tu disais je tu veut traîner une van de 53 pieds avec un pick up, sa peut avancer 10 pieds en droite ligne mais quand tu vien pour tourné ou encore si tu transporte de l'eau d'érable ben la se sera pas drôle
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Message par 4570gov le Sam 27 Déc 2014 - 19:46

bonsoir moi j ai un Honda 500 avec des chenilles 4 saison , je traine une chargeuse a bois hydraulique et fait les sucre avec et mon voisin a ub 400 kodiak avec chenille on ne manque pas de hp on les a essayer dans toute les conditions tranquillement et surement des vrai tank

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Message par patrbell le Sam 27 Déc 2014 - 20:15

C'est ce que je disais, tranquillement et surement y a pas de problème . Si tu veux aller vite la c'est une autre histoire . Je n'ai pas d'expérience de VTT avec des chenilles mais j'en ai sur des petits bull et ce n'était jamais la force qui manquait mais la traction . A basse vitesse tu pouvais creuser la machine si tu le voulait ce qui était parfois la seule solution pour tout arrêter en sécurité...
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Message par Oli le Sam 27 Déc 2014 - 21:50

Exactement.. J'avais des chenilles sur mon 400 et je faisait ce que je voulais avec.. Maintenant je n'en ai plus besoin alors j'ai vendu mes chenilles..

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Message par Le sucrier le Dim 28 Déc 2014 - 19:11

J'ai le kodiak 450 pas power steering et ca va tres bien dans une cabane a sucre.

c'est sure que sa roule pas 60 km/h la ! mais pour se déplacer cest parfait.
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Message par bluerev le Dim 28 Déc 2014 - 21:38

Grizzly 550 avec Tatoo 4S. Ça passe pratiquement partout, mais 25lt au 100km de consommation. Les gears sont surmultipliés, alors faut pas se fier au compteur pour la vitesse.
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Message par Chuck69 le Lun 29 Déc 2014 - 8:32

Pour avoir eu un can am 800 avec des tjd x track je ne me voyais pas avec moi gros moteur que ca
Chez nous c est tres montagneux et avec 2 45 gal dan la sleigh les pouvoir etais plus qu apprécier
De plus pour les long run il avais tendance a chauffer je changeais les gaskets de tète tout les printemps
Mais appart ca et la vitesse limiter je l ai adorer

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Message par Oli le Lun 29 Déc 2014 - 9:12

On a monté des matériaux pour un de mes chum pour son camp de pêche..on était 5 machines.. Et le kawa 750 avec chenilles commander et le brp 800 avec les chenilles de brp, étaient ceux le plus souvent callés.. Même qu'en dernier le brp on lui mettais pu rien en arrière pour qu'il puisse suivre.. Les 3 autres machines étaient kodiak 400 avec tatou, Honda 450 avec commander, et polaris 6x6 avec tatou.. Le 6x6, c'est un vrai tank.. Mais ca prend plus long pour virer
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Message par Dock le Lun 29 Déc 2014 - 12:56

Oli le Kodiak et le trx suivait t'il de proche ou de loin?c'etait tu montagneux ou assez planche?
merci

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Message par Oli le Lun 29 Déc 2014 - 13:06

c'était montagneux.. le trx avait moins de misere en grosse partie a cause des chenilles.. les commander sont moitié moins dures a faire virer que les tatou originales..
on ne cherchait pas a faire de course, alors on se suivait tout le temps..

Oli

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